皮卡加装后盖能否上牌?汽车改装路在何方?

      说到改装很多人是不陌生的。是的，随着汽车文化的兴起，汽车大街小巷随处可见。改装音响，底盘升高，加装踏板等都是为了汽车能更好地为我们服务，更好地满足生活所需。但是，在我国的汽车改装却还是很浅显的，而且没有形成规范的市场。汽车改装的很多法律法规也有待完善。
      相信很多人都看过《头文字d》这部动画吧，藤原拓海是一个很有才华的赛车手。在山路的比赛中，从未有败绩。这部动漫就取材于赛车改装，在动漫里，对于拓海的86、凉介的FC、启介的FD等这些车型都是经过改装的。

      在《侏罗纪公园》的电影里，其中有一个十五岁的少年领着他弟弟在恐龙岛的逃亡途中，硬是用当时屋里不多的工具修好了一辆很老旧的汽车并成功启动。

我国的汽车改装文化路在何方？皮卡加装后盖能否上牌？
你看，这些改装，你很难想象会发生在我国。

       对于皮卡车型来说，皮卡本身就是一款很小众的车种。在皮卡的改装中，更是有很多边缘化和模糊化的地带。皮卡加装一个货箱盖，用途是很多的。比如说防盗、安全、防雨雪，又比如说车厢封闭起来更具有个人储物空间增加私密性，甚至有的地区和城市还规定，皮卡加装后盖才能进市区。

      各个地区都不甚形同，所以，在皮卡加装后盖的时候很多人是比较迷茫的。其实，加后盖是可以上牌的。不过，皮卡的大环境要了解还要根据当地的政策去申办，手续比较麻烦。

      我国的汽车改装文化路在何方？皮卡加装后盖能否上牌？
      经过成都房车改装专业机构美卡莱汽车小编来告诉你皮卡车加装后盖后，你要觉得麻烦，不想去申办手续，那么加上后盖直接用也可。现在对于皮卡的管制处于改革阶段，这时候上路一般也没有什么问题。用一句话来说，那就是看交管的心情了。

不过，皮卡君相信，随着社会经济的发展，皮卡的春天终究是会到来的。
      国四排放标准的条例是在2005年颁布的，那时候的规定是在2011年的7月份开始，所有的销售和制造轻型汽车的排放都需要符合国四排放的标准。到后来，因为国四柴油的排放标准一直没实行，所以还没办法保证在全国供应对应的柴油，所以国四排放标准实施时间规定推迟到了2013年的7月份执行。不过到后面一些相关部委到执行时间又没出声。所以在2013年的7月份，这项规定只在乌鲁木齐、深圳、广州、北京、兰州、上海、南京等城市执行。

     国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

     国四排放标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。

      从国四排放标准要实施后，就有专人分析，这项制度的实施将会给很多车企赢来无限商机，但是因为这项制度实施的时间多次延后，导致很多国四标准的车企面临问题。最近，我们从国家工信部公告得知，关于国四排放标准制度的时间总算确定下来。

      随着柴油车国四排放标准实施时间的尘埃落定，尾气后处理企业真正迎来了一直盼望的机遇。　　4月23日，工业和信息化部在其网站上发布第27号公告，公告内容称，工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准（以下简称国Ⅲ）柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。这意味着，困扰行业企业许久的国Ⅳ排放实施时间终于明确。